Gobierno de Querétaro solicita información clara sobre obras del Tren México-Querétaro en zonas urbanas

Querétaro, 7 de enero de 2026. —El gobernador Mauricio Kuri González solicitó a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes federal información detallada sobre las obras del Tren México-Querétaro que intervendrán zonas del Centro Histórico, la carretera federal 57, Avenida Invierno, puntos en Corregidora y la zona de Alcanfores, áreas donde la ciudadanía ha expresado preocupación por posibles afectaciones viales y urbanas.

El mandatario estatal reconoció que, aunque la reciente visita de la presidenta Claudia Sheinbaum dejó buenos resultados y un diálogo positivo con autoridades federales, aún falta precisar qué zonas serán intervenidas, cuándo iniciarán las obras y de qué manera se ejecutarán para garantizar movilidad durante la construcción.

Uno de los puntos que genera mayor inquietud es la carretera federal 57 en Querétaro, que lleva varios años en proceso de rehabilitación y donde se anticipan nuevos trabajos relacionados con el proyecto ferroviario.

A esto se suma la Avenida Invierno, donde los carriles son reducidos y el paso de maquinaria pesada podría complicar seriamente la movilidad de miles de conductores que transitan diariamente por esa vía.

"Ha sido una buena reunión y hay disposición, pero todavía necesitamos saber con claridad qué zonas se van a intervenir, cuándo empiezan los trabajos y cómo se van a realizar, sobre todo en áreas sensibles como el Centro Histórico", indicó el gobernador durante conferencia de prensa.

En el caso de Corregidora, el mandatario señaló que se trata de una zona sensible por su carga vehicular y alta densidad poblacional, mientras que Bernardo Quintana, con base en la información disponible hasta ahora, no representa una preocupación mayor, ya que permitiría una intervención más ágil sin afectar la circulación en gran medida.

El gobierno de Querétaro también solicitó apoyo federal para la rehabilitación de carreteras deterioradas en la Sierra Gorda, particularmente en tramos como la 120 y la 69 federal, cuya responsabilidad de mantenimiento corresponde a la federación, explicó el gobernador.

Reuniones con ciudadanía y mecanismos de comunicación

El secretario de Gobierno, Eric Gudiño, explicó que ya se sostuvieron reuniones adicionales con autoridades federales, incluida la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y el Ejército Mexicano, responsable de la obra, para plantear las inquietudes recogidas directamente de la ciudadanía en colonias cercanas al trazo del tren.

Detalló que se acordaron mecanismos para mejorar la comunicación entre autoridades federales y vecinos, así como la realización de reuniones informativas directas entre responsables de la obra y habitantes de las colonias cercanas al trazo, con el fin de evitar desinformación y reducir la incertidumbre sobre cierres viales y tiempos de construcción.

"Lo que llevamos a la mesa son las preocupaciones de los vecinos, especialmente por los cruces, las vialidades y los tiempos de obra; acordamos mejorar la comunicación y que la información llegue directamente a la gente", explicó el funcionario estatal.

Sobre Alcanfores, las autoridades estatales aseguraron que el parque no será intervenido ni derribado, y que incluso se trabaja en un proceso para proteger formalmente esta zona como área verde para evitar cualquier afectación futura.

Asimismo, se confirmó que no habrá afectaciones directas a colonias, aunque sí cierres parciales y temporales en vialidades, como uno programado a la altura de El Porvenir y otro en San Juan del Río, sin interrupción total del tránsito vehicular.

Las autoridades estatales insistieron en que el proyecto del tren traerá beneficios económicos y de conectividad a largo plazo, pero reiteraron la necesidad de contar con información clara, oportuna y detallada, especialmente en zonas urbanas de alta densidad, para poder acompañar a la ciudadanía durante el desarrollo de las obras federales.