Pedro Escobedo, 2 de mayo de 2025.- La circulación de ciclistas en sentido contrario por la autopista México-Querétaro representa una violación a la normativa federal y un riesgo extremo para todos los usuarios de esta importante vía.
Esta práctica ilegal ha incrementado los índices de accidentalidad en uno de los corredores viales más transitados del país, donde la alta velocidad de los vehículos y el intenso flujo vehicular multiplican las probabilidades de siniestros fatales.
Marco legal claro pero desatendido
La Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal prohíbe explícitamente la circulación de bicicletas en vías de acceso controlado como la carretera federal 57.
El Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal refuerza esta prohibición, estableciendo restricciones claras para el tránsito de bicicletas en estas vías de alta velocidad.
Doble infracción con consecuencias graves
No solo está prohibido que las bicicletas circulen por autopistas, sino que además, transitar en sentido contrario constituye una segunda infracción que multiplica exponencialmente el riesgo de colisiones frontales.
Especialistas en seguridad vial señalan que un impacto en estas condiciones resulta fatal en prácticamente todos los casos, dada la vulnerabilidad del ciclista frente a vehículos que superan los 100 km/h.
Sin protección legal
Los ciclistas que incurren en esta práctica quedan completamente desprotegidos en términos legales. En caso de accidente, "no se encuentran amparados de ninguna forma y deben hacerse responsables de los daños causados", según establece la normativa vigente. Esto incluye responsabilidades civiles, administrativas e incluso penales en caso de provocar siniestros.
Zona crítica identificada
Las observaciones realizadas indican que el tramo cercano al parque industrial Cantera, en el municipio de Pedro Escobedo, representa uno de los puntos con mayor incidencia de esta peligrosa práctica.
Trabajadores de la zona utilizan esta ruta como atajo, desafiando las prohibiciones y exponiendo sus vidas en el proceso, pero todavía agrediendo y amenazando a los conductores.
Necesidad de medidas preventivas
Ante la ausencia de controles efectivos, se hace necesario implementar campañas de concientización dirigidas a los habitantes de las comunidades aledañas y a los trabajadores de los parques industriales sobre los riesgos letales de esta práctica.
Asimismo, se requiere señalización específica que alerte sobre la prohibición y sus consecuencias, lo que tampoco existe sobre la carretera federal, sobre todo en esta zona de referencia, donde los ciclistas circulan en sentido contrario sin ninguna protección legal ni física.
El senador Agustín Dorantes Lámbarri se reúne con representantes de tianguis y mercados en el Portal del Diezmo de San Juan del Río para escuchar sus demandas de infraestructura comercial. 
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