Panamá, 2 Abr (Notimex).- El ritmo de la ampliación del Canal de Panamá es de 65 por ciento luego de la paralización de febrero pasado, con miras al alcanzar 100 por ciento en un mes para finalizar las obras en diciembre de 2015, anunció hoy una fuente oficial.
“No estamos al 100 por ciento todavía, ayer los niveles de ejecución eran los registrados entre octubre y noviembre (65 por ciento)”, dijo a periodistas el administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Jorge Quijano.
En el marco del Foro Económico Mundial sobre Latinoamérica, en la segunda de tres jornadas, Quijano expresó que los retrasos en las obras, de casi 14 meses, “constituye un costo adicional dado que esperábamos finalizar este año”.
Quijano reiteró que el Canal dejará de percibir unos 300 millones de dólares por la demora en la expansión mediante la construcción de un tercer juego de esclusas, para duplicar la capacidad de carga de la ruta interoceánica.
El consorcio Grupo Unidos por el Canal de Panamá (GUPC) y la ACP firmaron el 20 de marzo pasado un acuerdo para concluir la expansión en diciembre de 2015 tras asegurar liquidez para el grupo, luego de una paralización de los trabajos en febrero.
Quijano indicó que como parte del convenio, las dos partes aportaron cada una 100 millones de dólares –el canal en calidad de adelanto de pago-, mientras aún se tramita el desembolso de 400 millones de dólares de una fianza en poder de una aseguradora.
Indicó que la meta es superar 100 por ciento en el ritmo de trabajo a partir de mayo, con el fin de “recuperar el tiempo perdido”.
“No hay aumento en el precio del contrato, cualquier aumento debe ir a través del reclamo y no habido extensión en el tiempo, la fecha para terminar esto es el 21 de octubre de 2014”, explicó Quijano.
Señaló que las partes trabajan para incorporar al contrato actual la fecha de nueva finalización con los compromisos adquiridos.
El GUPC, integrado por la española Sacyr, la italiana Impregilo, la belga Jan De Nul y la panameña CUSA, paralizó la ampliación del 5 al 20 de febrero pasado, en medio de su reclamo de mil 600 millones de dólares por supuestos sobre costos.
Luego de intensas negociaciones, el consorcio admitió que su demanda siga el trámite correspondiente en las instancias fijadas por el contrato de 2009, por un monto de tres mil 221 millones de dólares.
El convenio establece que el consorcio terminará la obra en diciembre de 2015 y que deberá transportar a Panamá 12 compuertas desde Italia a más tardar en febrero de 2015.
Otro de los acuerdos es alargar hasta 2018 la moratoria para repagar 784 millones de dólares en desembolsos adelantados, pero a condición de que el consorcio cumpla con varios compromisos, entre ellos entregar las 12 compuertas.
La expansión para añadir un tercer juego de esclusas al Canal inició en 2007 con un presupuesto total de cinco mil 250 millones de dólares.
“No estamos al 100 por ciento todavía, ayer los niveles de ejecución eran los registrados entre octubre y noviembre (65 por ciento)”, dijo a periodistas el administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Jorge Quijano.
En el marco del Foro Económico Mundial sobre Latinoamérica, en la segunda de tres jornadas, Quijano expresó que los retrasos en las obras, de casi 14 meses, “constituye un costo adicional dado que esperábamos finalizar este año”.
Quijano reiteró que el Canal dejará de percibir unos 300 millones de dólares por la demora en la expansión mediante la construcción de un tercer juego de esclusas, para duplicar la capacidad de carga de la ruta interoceánica.
El consorcio Grupo Unidos por el Canal de Panamá (GUPC) y la ACP firmaron el 20 de marzo pasado un acuerdo para concluir la expansión en diciembre de 2015 tras asegurar liquidez para el grupo, luego de una paralización de los trabajos en febrero.
Quijano indicó que como parte del convenio, las dos partes aportaron cada una 100 millones de dólares –el canal en calidad de adelanto de pago-, mientras aún se tramita el desembolso de 400 millones de dólares de una fianza en poder de una aseguradora.
Indicó que la meta es superar 100 por ciento en el ritmo de trabajo a partir de mayo, con el fin de “recuperar el tiempo perdido”.
“No hay aumento en el precio del contrato, cualquier aumento debe ir a través del reclamo y no habido extensión en el tiempo, la fecha para terminar esto es el 21 de octubre de 2014”, explicó Quijano.
Señaló que las partes trabajan para incorporar al contrato actual la fecha de nueva finalización con los compromisos adquiridos.
El GUPC, integrado por la española Sacyr, la italiana Impregilo, la belga Jan De Nul y la panameña CUSA, paralizó la ampliación del 5 al 20 de febrero pasado, en medio de su reclamo de mil 600 millones de dólares por supuestos sobre costos.
Luego de intensas negociaciones, el consorcio admitió que su demanda siga el trámite correspondiente en las instancias fijadas por el contrato de 2009, por un monto de tres mil 221 millones de dólares.
El convenio establece que el consorcio terminará la obra en diciembre de 2015 y que deberá transportar a Panamá 12 compuertas desde Italia a más tardar en febrero de 2015.
Otro de los acuerdos es alargar hasta 2018 la moratoria para repagar 784 millones de dólares en desembolsos adelantados, pero a condición de que el consorcio cumpla con varios compromisos, entre ellos entregar las 12 compuertas.
La expansión para añadir un tercer juego de esclusas al Canal inició en 2007 con un presupuesto total de cinco mil 250 millones de dólares.
