México, 13 Ago. (Notimex).- Uno de los principales retos para llegar a la aprobación de la reforma energética es explicar y dar a conocer los beneficios que podrán alcanzarse con ella de manera tangible "en el bolsillo y calidad de vida" de los mexicanos, consideró el diputado del PVEM, Arturo Escobar y Vega.
En conferencia de prensa para compartir su postura sobre esta iniciativa, el legislador del Partido Verde Ecologista de México (PVEM) dijo que uno de los errores de 2008 fue no haber tenido la capacidad de explicarle a la población las bondades que tiene reformar y modernizar al sector energético.
Acompañado de los diputados Ricardo Astudillo Suárez y Ruth Zavaleta, explicó que la actual iniciativa, al igual que la posición que asumió en 1940 el general Lázaro Cárdenas, "deja muy claro que Petróleos Mexicanos es de los mexicanos hoy y siempre".
Por ello mismo, continuó, nada tiene que ver con la posibilidad de asociarte con privados para que también asuman el riesgo y los costos de encontrar el crudo de aguas profundas y ultraprofundas, que son yacimientos que no han sido explotados.
Explicó que México cuenta con una gran cantidad de recursos de esa naturaleza, pero carece de la tecnología necesaria para su explotación, por lo que una opción viable es la de asociarse con privados "como bien dice la iniciativa".
Subrayó el hecho de que México sea actualmente el único país que mantiene cerrado el sector energético, ya que ni siquiera Corea del Norte se encuentra en esa situación.
Ante ello, insistió en señalar que "no hay un sector que pueda generar más riqueza, mayor competitividad y mayor crecimiento económico que el sector energético".
Con respecto al concepto de contrato de utilidad compartida, explicó que con ello no se pretende ceder la producción ni la riqueza petrolera, sino que lo que se busca es compartir el riesgo en la búsqueda y extracción de recursos.
En ese sentido, recordó lo señalado tanto por la Secretaría de Energía como por Pemex, en el sentido de que existe un riesgo de entre 25 y 50 por ciento de no encontrar nada "cada vez que uno se sumerge en aguas profundas para buscar petróleo".
Es entonces donde el gobierno mexicano no tiene por qué mantenerse solo, hay que buscar compartir ese riego, insistió.
En conferencia de prensa para compartir su postura sobre esta iniciativa, el legislador del Partido Verde Ecologista de México (PVEM) dijo que uno de los errores de 2008 fue no haber tenido la capacidad de explicarle a la población las bondades que tiene reformar y modernizar al sector energético.
Acompañado de los diputados Ricardo Astudillo Suárez y Ruth Zavaleta, explicó que la actual iniciativa, al igual que la posición que asumió en 1940 el general Lázaro Cárdenas, "deja muy claro que Petróleos Mexicanos es de los mexicanos hoy y siempre".
Por ello mismo, continuó, nada tiene que ver con la posibilidad de asociarte con privados para que también asuman el riesgo y los costos de encontrar el crudo de aguas profundas y ultraprofundas, que son yacimientos que no han sido explotados.
Explicó que México cuenta con una gran cantidad de recursos de esa naturaleza, pero carece de la tecnología necesaria para su explotación, por lo que una opción viable es la de asociarse con privados "como bien dice la iniciativa".
Subrayó el hecho de que México sea actualmente el único país que mantiene cerrado el sector energético, ya que ni siquiera Corea del Norte se encuentra en esa situación.
Ante ello, insistió en señalar que "no hay un sector que pueda generar más riqueza, mayor competitividad y mayor crecimiento económico que el sector energético".
Con respecto al concepto de contrato de utilidad compartida, explicó que con ello no se pretende ceder la producción ni la riqueza petrolera, sino que lo que se busca es compartir el riesgo en la búsqueda y extracción de recursos.
En ese sentido, recordó lo señalado tanto por la Secretaría de Energía como por Pemex, en el sentido de que existe un riesgo de entre 25 y 50 por ciento de no encontrar nada "cada vez que uno se sumerge en aguas profundas para buscar petróleo".
Es entonces donde el gobierno mexicano no tiene por qué mantenerse solo, hay que buscar compartir ese riego, insistió.
5 Autos para viajes largos, económicos y de mejor rendimiento. Fuente: Freepik.
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