Querétaro, 16 de febrero del 2023.- El incremento de accidentes de tránsito, que han denunciado tanto organizaciones como ciudadanos, es un tema multifactorial y es necesario que las autoridades, más allá de mandar mensajes de tener “paciencia” y tomar “vías alternas”, promuevan formas de movilidad que disminuya la congestión vial.
Así lo externó Sergio Olvera, integrante del Observatorio Ciudadano de Movilidad, tras registrarse el asesinato de un hombre con un arma de fuego, durante un altercado vial en Libramiento Norponiente.
De acuerdo con Olvera, al cerrar una de las vialidades principales de la zona metropolitana, como Paseo 5 de febrero, se generarían problemáticas de congestión vial, pues recordó que a esto se suma, que la ciudad está construida para moverse en automóvil y que las personas tienen alteraciones químicas al someterse al estrés del tráfico.
Recordó que, en julio y agosto del año pasado, el Observatorio Ciudadano de Movilidad sostuvo reuniones con la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas (SDUOP), que encabeza Fernando González Salinas, a quien se le recomendó que habilitarán carriles exclusivos para el transporte público para disminuir la congestión vial, entre otras acciones.
Sin embargo, las autoridades estatales señalaron que estas posibilidades serían analizadas.
“¿Por qué durante las obras, no se habilita un carril de transporte colectivo?, ¿por qué no se le da prioridad y no se buscan vías alternas? ¿Por qué Pino Suárez, Madero, no se destinan al tránsito de vehículos particulares, quitando por un año espacio de estacionamiento? No ha habido ninguna modificación en las calles para combatir la congestión vial”, enfatizó.
Olvera subrayó que, hasta el momento, el único mensaje de las autoridades es que la población busque vías alternas, sin embargo, estas se saturan de inmediato y no se fomentan otras formas de movilidad, como el uso de la bicicleta.