México, 2 Sept 2025.- (depositphotos) México enfrenta su primera contracción en el mercado automotriz desde la pandemia, registrando 709,341 vehículos ligeros vendidos en el primer semestre de 2025, una caída del 0.2% respecto al mismo periodo de 2024.
Esta desaceleración marca un cambio de ciclo en la industria, impulsado por factores externos que amenazan la estabilidad del sector más dinámico de la economía nacional.
Las ventas acumuladas de enero a mayo alcanzaron 593,284 unidades, registrando un crecimiento modesto del 0.9% anual, según cifras del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) del INEGI.
Nissan consolida liderazgo en mercado contraído
Nissan mantiene su posición dominante con 22,573 unidades vendidas en mayo y una participación de mercado del 18.1%. La marca japonesa lidera por 31 meses consecutivos, seguida por General Motors con 13.5% y Grupo Volkswagen con 11.3% de participación.
El Nissan Versa se consolida como el vehículo más vendido con 36,798 unidades en el primer semestre, fabricado en la planta de Aguascalientes. Le siguen el Chevrolet Aveo con 24,965 unidades (importado de China) y la pickup Nissan NP300 con 23,900 unidades producida en Morelos.
Marcas chinas ganan terreno en mercado nacional
MG Motor se consolida como la marca china líder con 4,005 unidades comercializadas en mayo, seguida por JAC con 1,950 unidades, Changan con 1,546 y Great Wall Motor con 1,096 vehículos.
Segmento premium registra caídas alarmantes
El sector de lujo experimenta su peor momento en años. Audi cayó 19.9%, Mercedes-Benz perdió 10.3% y BMW mitigó su caída a 2.3% en 2024. En el primer semestre de 2025, BMW lidera el segmento premium con 1,640 unidades vendidas en mayo.
Aranceles de Trump impactan industria automotriz
Los aranceles del 25% impuestos por la administración de Donald Trump a vehículos y autopartes han generado incertidumbre en el sector. "Poner un arancel a las partes y componentes de México que entren a Estados Unidos es dañar a su propia industria automotriz", indicó Alberto Bustamante, director de la Agencia Nacional de Proveedores del Sector Automotriz.
El empleo automotriz registró su primera caída en cuatro años, perdiendo 328,921 empleos en el primer semestre, una contracción del 6.5% anual.
Exportaciones enfrentan presión comercial
Las exportaciones automotrices mexicanas registraron una contracción anual del 7% en julio, marcando su quinto mes consecutivo a la baja. Estados Unidos absorbe el 80% de las exportaciones mexicanas de vehículos, manteniéndose como el principal destino pese a las tensiones comerciales.
Reestructuración empresarial acelera cambios
Nissan confirmó el cierre de su planta CIVAC en Morelos como parte del plan Re:Nissan, transfiriendo la producción a Aguascalientes. Stellantis también anunció suspensiones temporales en su planta de Toluca debido al impacto de los aranceles estadounidenses.
Proyección 2025: recuperación gradual esperada
Las ventas internas se proyectan con un aumento moderado que podría alcanzar 1.2 millones de unidades en el mercado doméstico, impulsadas por mejores condiciones crediticias. La preferencia del consumidor vira hacia vehículos más compactos, económicos y sostenibles.
La industria automotriz mexicana, que representa el 18% del PIB manufacturero y contribuye con 3.6% al PIB nacional, enfrenta un periodo de adaptación ante las nuevas reglas comerciales. Las empresas con producción nacional consolidada mantienen ventajas estratégicas frente a los aranceles, mientras la integración regional del T-MEC permanece bajo revisión.
