Querétaro, 13 de agosto de 2025.- Cuatro diputados del Grupo Legislativo de Morena en la LXI Legislatura de Querétaro demandaron el dictamen urgente de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del estado, iniciativa que permanece sin análisis desde hace más de seis meses.
Los legisladores María Blanca Flor Benítez Estrada, Rosalba Vázquez Munguía, Eric Silva Hernández y Arturo Maximiliano García Pérez, acompañados de representantes de organizaciones civiles especializadas en movilidad, manifestaron su postura ante el retraso en el proceso legislativo de esta propuesta presentada en enero de 2024.
Falta de convocatoria genera retrasos
La diputada Blanca Flor Benítez, secretaria de la Comisión de Movilidad Sustentable y Tránsito, reveló que desde febrero la iniciativa fue turnada a la comisión, pero no han recibido convocatoria del presidente para su análisis.

"Es urgente actualizar y armonizar la ley en la materia vigente con la federal", indicó Benítez Estrada, quien hizo un llamado directo al presidente de la comisión para dictaminar inmediatamente la propuesta.
La legisladora destacó que la normativa actual, aunque cuenta con 110 artículos y 71 páginas, carece de elementos esenciales que la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial federal establece como obligatorios desde 2022.
Vacíos regulatorios afectan la seguridad vial
Entre las deficiencias identificadas, Benítez Estrada señaló la ausencia del Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial, mecanismo necesario para coordinar planes y programas entre federación, entidades y municipios.
También mencionó la falta de jerarquía de movilidad que priorice al peatón, integración de bases de datos territoriales y sistemas de gestión integral de riesgos viales.
"Sin esta armonización, Querétaro seguirá operando bajo un marco fragmentado que genera vacíos regulatorios, duplicidad de funciones y riesgos de impugnaciones legales", advirtió la diputada.
Iniciativa responde a demanda social
El diputado Arturo Maximiliano García Pérez, autor de la iniciativa, enfatizó que esta propuesta representa los intereses de colectivos y personas que demandan cambios en el marco jurídico.
"No solamente se trata de una obligación ante una reforma a ley general, sino de una demanda real de contar con una ley preventiva", indicó García Pérez.
El legislador subrayó que uno de los objetivos principales es "salvar y proteger la vida y la integridad de las personas", considerando que el marco jurídico actual está desplazado de la realidad queretana.

Propuesta de comisiones unidas
Por su parte, el diputado Eric Silva Hernández, presidente de la Comisión de Seguimiento de la Agenda 2030, anunció que solicitará a la Mesa Directiva analizar la iniciativa en comisiones unidas, incluyendo tanto la de Movilidad Sustentable y Tránsito como la de Seguimiento de la Agenda 2030.
"Vale la pena recordar que esta ley ya lleva más de seis meses congelada", expresó Silva Hernández, quien destacó la importancia de vincular la movilidad con los objetivos de desarrollo sustentable.
La propuesta legislativa busca actualizar el marco normativo estatal para cumplir con la reforma constitucional de 2020que elevó a rango constitucional el derecho a la movilidad, y armonizar con la legislación federal publicada en 2022. Los diputados esperan que la presión mediática y social acelere el proceso de dictaminación en las próximas semanas.

















La propuesta plantea elevar el mínimo vital de agua de 50 a 100 litros por persona al día y establecer mecanismos de vigilancia ciudadana del servicio. 

