Ciudad de México, 14 de octubre de 2025.– El sistema híbrido PowerBoost de Ford Lobo Platinum Plus fue incluido en la lista Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems 2025, que reconoce a los mejores motores disponibles en el mercado norteamericano. Esta es la tercera ocasión que la tecnología híbrida de Ford recibe este galardón.
El sistema PowerBoost combina un motor EcoBoost V6 de 3.5 litros con un motor eléctrico de 35 kW y una batería de iones de litio de 1.5 kWh, integrados con una transmisión automática de 10 velocidades. La configuración permite mantener las capacidades tradicionales de remolque y carga mientras mejora la eficiencia del combustible.
Kenneth Leisenring, ingeniero en jefe del área de Ingeniería de Sistemas de Propulsión de Vehículos de Ford Motor Company, señaló que "este no es simplemente otro trofeo; es la validación de años de arduo trabajo, incontables horas resolviendo problemas y una visión compartida para entregar algo realmente innovador".
Características técnicas destacadas
El sistema incluye la función Pro Power Onboard, que convierte al vehículo en un generador móvil capaz de proporcionar energía en sitios remotos, campamentos o durante emergencias. Los jueces de Wards destacaron especialmente la integración del sistema y la gestión del ruido, vibraciones y aspereza.
Dave Zoia, juez de los Wards 10 Best, afirmó que "el tren motriz híbrido de Ford sobresale frente a la mayoría en el segmento de pick-ups de tamaño completo. Es potente, suave, silencioso y sorprendentemente eficiente para un vehículo de su tamaño".
Mejoras continuas
Para el modelo 2024, Ford implementó más de 300 mejoras de software y reemplazó el generador de arranque integrado. La versión 2025 incluye refinamientos adicionales en el software híbrido, calibración e integración del nuevo sistema de frenos.
El sistema PowerBoost recibió por primera vez el reconocimiento Wards 10 Best en 2021 y ha mantenido su presencia en la lista mediante actualizaciones constantes que mejoran la experiencia de conducción.

















La nueva infraestructura tiene 193 metros de longitud y dos metros adicionales de altura para prevenir colapsos.
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