Inicia construcción del tren México-Querétaro con Sheinbaum y Kuri al frente

Querétaro, 27 Abril 2025.- La comunidad de Quintanares en Pedro Escobedo fue escenario del histórico inicio de obras del tren México-Querétaro, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y el gobernador Mauricio Kuri González.

Durante el evento, ambos mandatarios destacaron que esta conexión ferroviaria representa una oportunidad sin precedentes para el desarrollo económico y la movilidad regional.
Un proyecto largamente esperado

El gobernador Kuri González resaltó que el desarrollo de Querétaro y de México se consolida con acciones enfocadas en el futuro que benefician directamente a la ciudadanía. Reconoció la labor de la administración federal por generar nuevas oportunidades de crecimiento para el estado y celebró la disposición de la presidenta para defender la soberanía nacional.

Inicia construcción del tren México-Querétaro con Sheinbaum y Kuri al frente. Foto: Ilustrativa/ Presidencia de la República.

Por su parte, Sheinbaum Pardo agradeció la colaboración del mandatario estatal y subrayó que este tren era "un anhelo desde hace varios años". La presidenta anunció que la estación en Querétaro llevará el nombre de "La Corregidora" y se comprometió a que la obra, al menos hasta Pedro Escobedo, concluya antes de que finalice la administración de Kuri.
Querétaro como nodo ferroviario estratégico

"Querétaro se convertirá en un centro para el ferrocarril del norte, porque de aquí sale al Golfo y al Pacífico, de aquí se va a Irapuato y de ahí a Guadalajara", expresó la mandataria, quien también anunció que la construcción del tren Querétaro-Irapuato iniciará en julio de este año.

Esta nueva red de transporte permitirá la conexión hacia Irapuato, Nogales y por otro lado hacia Nuevo Laredo, consolidando a Querétaro como un punto estratégico en la infraestructura ferroviaria nacional.
 

Inicia construcción del tren México-Querétaro con Sheinbaum y Kuri al frente. Foto: Ilustrativa/ Presidencia de la República.

Características técnicas y beneficios

Andrés Lajous Loeza, director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, detalló que el tiempo de viaje será de dos horas a una velocidad máxima de 200 kilómetros por hora para recorrer los 220 kilómetros de vía. El tren estará integrado con sistemas de transporte público locales: Qrobus en Querétaro y Metro, Metrobús y Ecobici en la estación Buenavista de la Ciudad de México.

Las estaciones principales se ubicarán en Huehuetoca (Estado de México), Tula (Hidalgo), San Juan del Río y la zona del aeropuerto en Querétaro, además de la estación central en la capital queretana.

"El objetivo de las estaciones será el transporte, es decir, que las personas de forma cómoda y segura tengan acceso al tren, pero que también tengan conectividad con otros medios", explicó Lajous.

Impacto económico y plazos de ejecución

El General Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, Residente General del Agrupamiento "Felipe Ángeles", informó que los trabajos comenzarán donde ya se cuenta con los permisos de derecho de vía. La construcción durará dos años y seis meses, trabajando 24 horas los siete días de la semana.

Inicia construcción del tren México-Querétaro con Sheinbaum y Kuri al frente. Foto: Ilustrativa/ Presidencia de la República.

La obra generará aproximadamente 210 mil empleos directos y más de 400 mil indirectos, detonando la economía en los 14 frentes de construcción a través de la compra de materiales y renta de maquinaria.

Al finalizar el acto protocolario, la presidenta y el gobernador realizaron un recorrido por el lugar antes de continuar con sus respectivas agendas.