Tolimán, 18 de agosto de 2025.- La titular de la Comisión Estatal de Infraestructura (CEI), Sonia Carrillo, confirmó una inversión de aproximadamente 30 millones de pesos para la construcción de un nuevo puente en el municipio de Tolimán, después de que la estructura anterior resultara irreparable por los daños causados por las recientes lluvias.
El proceso de licitación está en marcha y el fallo se emitirá el 12 de agosto de 2025, con el inicio de obras programado cinco días después de la firma del contrato correspondiente.
La funcionaria estatal detalló que el nuevo puente contará con trabes prefabricadas que permitirán liberar un claro de 35 metros, utilizando tecnología moderna que garantizará mayor resistencia ante fenómenos meteorológicos extremos.
El proyecto contempla un plazo de ejecución de tres meses, durante los cuales se mantendrá operativo un camino alterno que ya fue habilitado por la CEI para evitar el aislamiento total de las comunidades afectadas.
"Ya no tiene remedio, no podemos rehabilitar ni hay nada que podamos rescatar de ese puente. Ya estamos en la licitación y listos para el arranque una vez que se dé el fallo. Es un puente que va a librar un claro de 35 metros con trabes prefabricadas, sobre las cuales se colará una losa de rodamiento para mayor eficiencia", explicó Sonia Carrillo, titular de la Comisión Estatal de Infraestructura.
Solución temporal para comunidades afectadas
Ante la urgencia de mantener la conectividad, la CEI implementó con maquinaria pesada un camino provisional que permite a los habitantes de las zonas afectadas mantener su comunicación con la cabecera municipal de Tolimán.
Esta ruta alterna implica rodear el río, lo que aumenta el tiempo de recorrido en aproximadamente 20 minutos, pero garantiza que las actividades económicas, educativas y de salud no se vean completamente interrumpidas.
Carrillo subrayó que aunque los habitantes podrían dirigirse hacia Colón, la preferencia de las comunidades es mantener su vínculo con Tolimán, donde realizan la mayoría de sus actividades cotidianas.
"Ya hicimos un camino alterno con la maquinaria. Ya pueden salir, aunque no con la rapidez que quisiéramos porque hay que rodear el río, pero tienen un camino provisional que los está sacando hacia Tolimán", detalló la titular de la CEI.
Evaluación integral de infraestructura estatal
La Comisión Estatal de Infraestructura, bajo la dirección de Sonia Carrillo, realizó un recorrido exhaustivo junto con autoridades municipales de Tolimán por la carretera estatal 110, donde se identificaron y atendieron de manera preventiva tres puentes que presentaron socavamiento menor debido a las precipitaciones.
Los trabajos de relleno y reforzamiento ya fueron completados, garantizando que estas estructuras mantengan su integridad y no representen riesgos para los usuarios.
En la carretera 100, específicamente en el kilómetro 63 correspondiente a Cadereyta, la CEI continúa trabajando en la estabilización de un talud afectado por las lluvias. Los equipos técnicos están retirando material suelto y reforzando la zona, con una desviación temporal implementada hacia la carretera vieja. Estos trabajos se extenderán por aproximadamente 15 días más para asegurar la estabilidad completa del terreno.
Avance del 70% en programa de mantenimiento
Sonia Carrillo reportó que el programa de mantenimiento carretero 2025, con una inversión de 150 millones de pesos, registra un avance del 70%. La CEI ya completó trabajos en las carreteras 130, 354 y 310. Los próximos tramos a intervenir incluyen la carretera hacia la sierra, específicamente del kilómetro 0 al 9 en ambos sentidos, tomando como referencia la carretera federal 57.
"Del programa de mantenimiento llevamos como 70% ejecutado. Nos falta la carretera que va a la sierra, donde le damos mantenimiento mucho más constante. Vamos a intervenir del cero al nueve de ida y vuelta", precisó la titular de la CEI sobre el cronograma de trabajos pendientes.
Especificaciones técnicas y proceso constructivo
El nuevo puente en Tolimán incorporará tecnología de punta en su construcción. Las trabes prefabricadas permitirán acelerar los tiempos de edificación sin comprometer la calidad estructural. Sobre estas trabes se colará una losa de rodamiento diseñada para soportar el tráfico pesado característico de la zona, incluyendo vehículos de carga que transportan productos agrícolas de las comunidades rurales hacia los centros de distribución.
La inversión de 30 millones de pesos contempla no solo la estructura principal, sino también los accesos, señalización y obras complementarias necesarias para garantizar una infraestructura vial integral y segura que beneficiará a miles de habitantes de la región serrana de Querétaro.
La coordinadora general de la USEBEQ, Irene Quintanar Mejía, encabezó la cuarta sesión del Consejo Técnico Escolar. 
La nueva infraestructura tiene 193 metros de longitud y dos metros adicionales de altura para prevenir colapsos. 
La nueva infraestructura tiene 193 metros de longitud y dos metros adicionales de altura para prevenir colapsos. 
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Los productos asegurados incluyen botellas de licor, cigarros, teléfonos celulares, armas y pasamontañas.