San Juan del Río, 29 Dic 2018.- Tal parece que el año pasado al finalizar el 2017, muchas de las personas no compraron su lencería amarilla para recibir dinero durante 2018, ya que este año han bajado la ventas incluyendo al gremio de venta de ropa interior para dama o caballero.
Reconoció que pese a la situación económica, las personas se llevan más la prenda roja y en segundo lugar de ventas se encuentran las prendas amarillas, tanto en sus modalidades de tanga, boxer, cacheteros, brasieres y truzas para caballeros.
"Hay que estar bien con el bien ser, que es el amor y el bienestar que es el dinero, así que rojo y amarillo sirven muy bien como complemento", finalizó.
"La venta va un poco baja, y pues se supone el rojo es para el amor y el amarillo para el dinero, pero creo que no hay dinero, pues en otros años había más demanda ya por estos últimos días del año", dijo.
Reconoció que pese a la situación económica, las personas se llevan más la prenda roja y en segundo lugar de ventas se encuentran las prendas amarillas, tanto en sus modalidades de tanga, boxer, cacheteros, brasieres y truzas para caballeros.
"Una prenda no te cuesta tan cara, se encuentren entre los 49 y 59 pesos, y algunos llegan a los 79 pesos", explicó.
"Hay que estar bien con el bien ser, que es el amor y el bienestar que es el dinero, así que rojo y amarillo sirven muy bien como complemento", finalizó.




















Cruce a nivel en Paseo Central de San Juan del Río, a la altura de Kimberly Clark, donde el tren embistió la SUV Honda gris conducida por una mujer que ingresaba desde la autopista México-Querétaro.
Cruce a nivel en Paseo Central de San Juan del Río, a la altura de Kimberly Clark, donde el tren embistió la SUV Honda gris conducida por una mujer que ingresaba desde la autopista México-Querétaro. rotativo.com.mx 
La obra en Pablo Cabrera incluyó colector pluvial de gran diámetro y redes de drenaje sanitario sin tocar desde hace tres décadas, antes de la pavimentación final.
La obra en Pablo Cabrera incluyó colector pluvial de gran diámetro y redes de drenaje sanitario sin tocar desde hace tres décadas, antes de la pavimentación final.