Querétaro, 27 de junio de 2025.- El gobierno de Querétaro continúa gestiones ante autoridades federales para obtener una vía alterna que mitigue el impacto vial durante las obras de modernización de la autopista México-Querétaro.
El secretario de Gobierno, Carlos Alberto Alcaraz Gutiérrez, confirmó que las peticiones se realizan de manera “constante y respetuosa” ante la nueva administración federal.
La gestión busca ofrecer a los usuarios una alternativa que reduzca las afectaciones de tráfico derivadas de los trabajos de ampliación de la autopista. El proyecto carretero lleva aproximadamente 20 años en proceso de construcción, según precisó el funcionario estatal.
“Haremos la petición de manera constante y respetuosa y ojalá nos puedan escuchar”, declaró Alcaraz Gutiérrez. El secretario confirmó que mantendrán diálogo con el delegado de Gobernación para articular la gestión al interior de la administración federal.
Antecedentes de la gestión vial
La administración anterior realizó gestiones similares que no prosperaron debido al cambio de gobierno federal. La nueva administración estatal retoma las negociaciones considerando que “todo puede cambiar” con las nuevas autoridades federales.
El libramiento representaría una solución similar a la implementada durante las obras del 5 de febrero, que proporcionó alternativa vial efectiva para reducir congestiones. La experiencia previa demuestra la viabilidad técnica y la necesidad social de este tipo de proyectos.
Las obras de la autopista México-Querétaro afectan directamente la movilidad de miles de usuarios diarios que transitan entre ambas entidades. El impacto económico incluye pérdidas de tiempo, mayor consumo de combustible y afectaciones a la actividad comercial.
Coordinación con autoridades federales
El gobierno estatal mantiene comunicación directa con la Secretaría de Gobernación para sensibilizar sobre la importancia de la alternativa vial. La gestión incluye presentación de estudios técnicos que demuestran la necesidad del proyecto para la región.
La petición se sustenta en el impacto económico y social que representan las afectaciones viales para Querétaro. El estado aporta argumentos técnicos sobre los beneficios del libramiento para la movilidad regional.
Las autoridades estatales expresan optimismo sobre la receptividad de la nueva administración federal, manteniendo expectativas realistas sobre los tiempos de respuesta. La gestión se realiza en el marco de la colaboración respetuosa entre niveles de gobierno.
Impacto en movilidad regional
La autopista México-Querétaro constituye una de las vías más transitadas del centro del país, conectando la capital con importantes corredores industriales. Las obras de modernización son necesarias pero generan afectaciones significativas al tráfico vehicular.
Los usuarios reportan incrementos considerables en tiempos de traslado, especialmente durante horas pico y fines de semana. El libramiento proporcionaría alternativa para descongestionar la vía principal durante el período de obras.
La gestión estatal busca equilibrar la necesidad de modernización carretera con la minimización de afectaciones a usuarios. El proyecto representaría una inversión federal con beneficios directos para la movilidad regional.
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