Querétaro, 11 mayo 2021.- Carlos Rentería, candidato a presidente municipal por el partido Redes Sociales Progresistas, en rueda de prensa. dio a conocer el plan que tiene para mejorar el transporte público de Querétaro.
Reconoció que se llevará a cabo a partir de la propuesta hecha por el candidato de su partido a la gubernatura del estado, Miguel Nava, afirmando que la población ha externado sus deseos de que se extienda el horario del transporte público.
Añadió que las paradas están mal diseñadas y las unidades en malas condiciones, por lo que propuso que las concesiones regresen a las familias queretanas y que las unidades sean armadas en el estado y tengan cobro híbrido.
Recalcó que su propuesta contempla lo que ya funciona, un carril confinado y cobro con tarjeta, añadiendo que no puede ser la propuesta del metro, ya que se debe de empezar con una opción viable y que la gente quiera.
Rentería aseguró que, si se vuelve al sistema anterior de transporte público, se ayudará a todas las economías surgidas del mismo, enfatizando que “para que el transporte público funcione, se debe municipalizar”.
Finalmente, agregó que las ciclopistas deben de ser un proyecto que esté contemplado en esta política pública, evaluando las que actualmente existen para poder llegar a una conclusión.
Reconoció que se llevará a cabo a partir de la propuesta hecha por el candidato de su partido a la gubernatura del estado, Miguel Nava, afirmando que la población ha externado sus deseos de que se extienda el horario del transporte público.
Añadió que las paradas están mal diseñadas y las unidades en malas condiciones, por lo que propuso que las concesiones regresen a las familias queretanas y que las unidades sean armadas en el estado y tengan cobro híbrido.
Recalcó que su propuesta contempla lo que ya funciona, un carril confinado y cobro con tarjeta, añadiendo que no puede ser la propuesta del metro, ya que se debe de empezar con una opción viable y que la gente quiera.
Rentería aseguró que, si se vuelve al sistema anterior de transporte público, se ayudará a todas las economías surgidas del mismo, enfatizando que “para que el transporte público funcione, se debe municipalizar”.
Finalmente, agregó que las ciclopistas deben de ser un proyecto que esté contemplado en esta política pública, evaluando las que actualmente existen para poder llegar a una conclusión.
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