Querétaro, 27 junio 17.- Por lo menos medio centenar de camioneros y autobuses, adheridos a la organización de la Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas A.C. (AMOTAC) se manifiestan a la altura del Papanoa, en la México Querétaro.
De acuerdo a los transportistas, solo esperan a que su líder nacional salga de una reunión que mantiene en la Ciudad de México, para determinar si la protesta nacional la trasladan al Senado de la República.
Y es que refieren que las iniciativas para regular el transporte con doble remolque se encuentra ‘congelada’, y sin embargo buscan aplicarles la Ley para que todos los pequeños transportistas renueven las unidades, lo que consideran es una forma de ‘aniquilarlos’.
Durante la protesta, los camioneros hicieron referencia a los altos costos de operación que significan un duro golpe para la economía de este sector, ya que mencionan que afecta de manera directa a los pequeños empresarios.
Señalaron que la finalidad es exigir un subsidio en el pago del peaje estipulado en las casetas federales, así como del combustible.
El levantamiento de transportistas ha generado caos vial en la carretera en dirección a la Capital del País, además de algunos accidentes, pese a que se encuentran estacionados en la latera de la carretera y sobre el acotamiento, sin obstruir las vías de comunicación.
Los agremiados manifiestan su inconformidad ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), ante la falta de un subsidio a los pequeños transportistas, lo que provoca que paguen tarifas altas al momento de realizar cualquier traslados, en comparación con las grandes empresas de este sector.
Asimismo expresan que en caso de que desaparezcan los pequeños transportistas, los establecimientos mecánicos, hojalatero, refaccionarías, talacheros y gasolineras se verían afectadas de manera directa.
“Un automóvil que pesa máximo 3 toneladas, equivalente al costo de la categoría en la tarifa de la ruta México Veracruz con 405 kilómetros de distancia, pague 520 pesos, mientras que el doble remolque llega a pagar 2 mil 270 pesos, arrastrando más de 80 toneladas”, expresan.
De acuerdo a los transportistas, solo esperan a que su líder nacional salga de una reunión que mantiene en la Ciudad de México, para determinar si la protesta nacional la trasladan al Senado de la República.
Y es que refieren que las iniciativas para regular el transporte con doble remolque se encuentra ‘congelada’, y sin embargo buscan aplicarles la Ley para que todos los pequeños transportistas renueven las unidades, lo que consideran es una forma de ‘aniquilarlos’.
Durante la protesta, los camioneros hicieron referencia a los altos costos de operación que significan un duro golpe para la economía de este sector, ya que mencionan que afecta de manera directa a los pequeños empresarios.
Señalaron que la finalidad es exigir un subsidio en el pago del peaje estipulado en las casetas federales, así como del combustible.
El levantamiento de transportistas ha generado caos vial en la carretera en dirección a la Capital del País, además de algunos accidentes, pese a que se encuentran estacionados en la latera de la carretera y sobre el acotamiento, sin obstruir las vías de comunicación.
Los agremiados manifiestan su inconformidad ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), ante la falta de un subsidio a los pequeños transportistas, lo que provoca que paguen tarifas altas al momento de realizar cualquier traslados, en comparación con las grandes empresas de este sector.
Asimismo expresan que en caso de que desaparezcan los pequeños transportistas, los establecimientos mecánicos, hojalatero, refaccionarías, talacheros y gasolineras se verían afectadas de manera directa.
“Todos los insumos de los que prescindimos para realizar el servicio son muy costosos y no tenemos unas tarifas por parte de la SCT, ni de carga o de turismo, no siendo de los grandes consorcios transportistas del país, no tienen subsidio por parte del gobierno federal”.Se pronunciaron también ante el cobro elevado de las casetas de peaje, al sostener que a que las tarifas son excesivas, ya que mientras un tráiler con capacidad para 80 toneladas que daña más la carretera, paga una cantidad mínima comparada con la de un automóvil, al expresar que es desigual, pues solo se beneficia a los grandes transportistas.
“Un automóvil que pesa máximo 3 toneladas, equivalente al costo de la categoría en la tarifa de la ruta México Veracruz con 405 kilómetros de distancia, pague 520 pesos, mientras que el doble remolque llega a pagar 2 mil 270 pesos, arrastrando más de 80 toneladas”, expresan.
Elementos de la Guardia Municipal y Protección Civil aseguraron el redondel instalado en el inmueble habilitado para peleas de gallos sin permisos en la delegación Epigmenio González. 
Elementos de la Guardia Municipal y Protección Civil aseguraron el redondel instalado en el inmueble habilitado para peleas de gallos sin permisos en la delegación Epigmenio González. 
Dependencias municipales instalaron mesas de atención con cerca de 100 servicios a vecinos de la localidad, incluyendo módulos de JAPAM, DIF y Seguridad Pública. 
El alcalde Roberto Cabrera Valencia encabezó la reunión con liderazgos de Santa Isabel El Coto durante la decimosexta edición del programa comunitario. 
Dependencias municipales instalaron mesas de atención con cerca de 100 servicios a vecinos de la localidad, incluyendo módulos de JAPAM, DIF y Seguridad Pública. 
Dependencias municipales instalaron mesas de atención con cerca de 100 servicios a vecinos de la localidad, incluyendo módulos de JAPAM, DIF y Seguridad Pública. 
Dependencias municipales instalaron mesas de atención con cerca de 100 servicios a vecinos de la localidad, incluyendo módulos de JAPAM, DIF y Seguridad Pública. 
Dependencias municipales instalaron mesas de atención con cerca de 100 servicios a vecinos de la localidad, incluyendo módulos de JAPAM, DIF y Seguridad Pública. 
El alcalde Roberto Cabrera Valencia encabezó la reunión con liderazgos de Santa Isabel El Coto durante la decimosexta edición del programa comunitario. 
El vehículo cayó al drenaje pluvial tras salirse de la cinta de rodamiento al tomar la curva del distribuidor que conecta Paseo Central con la autopista. 