"De Bernardo Quintana son 11 acciones específicas y de las 11 acciones ya llevamos 10, estamos terminando la incorporación de carriles centrales hacia la lateral para la altura de avenida universidad, es la que pretendemos terminar tal como nos comprometimos la primer semana de mayo a más tardar", resaltó.
De esta forma, recordó que el proyecto de la reingeniería vial de accesos y salidas en Bernardo Quintana implicó la ejecución de 11 acciones, de las cuales, 10 ya se concluyeron.
La última acción que falta por culminar, agregó, es la incorporación de los carriles centrales hacia la lateral, a la altura de Avenida Universidad.
"Ahorita lo que hemos recibido con agrado es las opiniones de muchos ciudadanos de que el hecho de haber separado los flujos del Fray Junípero para la bajada al Bernardo Quintana, uno a la lateral y uno a la de alta, así como la incorporación es lo que más efecto ha tenido", detalló.
En ese sentido, González Salinas, recalcó que se cumplirá con el tiempo comprometido que era concluir las obras a más tardar en la primera semana de mayo.
"Estoy seguro que ahora que terminemos el carril independiente que va albergar por lo menos 70 vehículos en el semáforo de Avenida Universidad y que va dar oportunidad de no estorbar a los dos carriles que ya abrimos de la lateral y a los tres del arroyo central ese es el que va a resolver muchas cosas", consideró.
El titular de la Comisión Estatal de Infraestructura (CEI), recordó que el proyecto tuvo una inversión de 44 millones de pesos y que el objetivo primordial es disminuir tránsito vehículos y el número de accidentes automovilísticos en dicha vialidad.
"Estos trabajos vienen a mitigar el efecto de tanto vehículo que hay, tenemos 100 mil vehículos que transitamos diariamente ahí en Bernardo Quintana", finalizó.