“Es verdad que algunos operadores no hacen bien su trabajo y eso tendría que revisarlo más a fondo el Instituto Queretano del Transporte, pero hay otros operadores que día con día ponen todo su empeño en brindar un mejor servicio a la ciudadanía. Por ello, la sociedad y los gobiernos no pueden estigmatizar a este sector de la población y decir que todos son malos operadores u operadoras, porque no es así, por unos no pueden pagar todos. Entonces si se les apoya, ellos podrán transportar mejor a Querétaro”. Afirmó el activista queretano.
Al mismo tiempo, el también maestro en estudios de género identidad y ciudadanía por la Universidad de Huelva, España pidió también a los legisladores locales y a los recientemente electos, crear una Ley Integral del Transporte Público Incluyente conformada por las diferentes propuestas de quienes agrupan este sector en cada uno de los municipios del estado, porque una iniciativa efectiva para renovar el transporte público en la entidad debe incluir a aquellos que diariamente trabajan en este rubro, pues se encuentran en un estado de vulnerabilidad ante asaltos y accidentes que en muchos casos, los dejan sin vida.
De ahí la importancia de impulsar medidas de seguridad integrales que protejan el patrimonio y la integridad física de los operadores del transporte público así como de los propios pasajeros.
Ramos Gutiérrez recordó que México registra una alta incidencia a nivel mundial de muertes por accidentes, de acuerdo con el “Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial” de la Organización Mundial de la Salud, el cual refiere que 62% de las muertes por accidentes en el mundo ocurre sólo en 10 países, México ocupa el séptimo lugar.
Las cifras a nivel internacional, revelan que cada año mueren más de 1.3 millones de personas como consecuencia de accidentes viales, mientras que 50 millones sufren traumatismos.
De igual forma, el Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (Cenapra), indica que los accidentes de tráfico provocan más de 17,000 muertes cada año. Además, generan más de 350,000 lesiones graves que requieren de hospitalización.
Actualmente, en México hay 860,000 personas que viven con una discapacidad motora debido a los siniestros. Por ello, la organización México Previene estima que si se fomentara la cultura de la prevención, se llegaría a disminuir en 50 % la cantidad de fallecimientos por accidentes.
Por lo anterior, Ramos Gutiérrez consideró que una Ley Integral de Transporte Público también debe incluir un proyecto de educación vial en las escuelas para construir una cultura de vialidad segura y con ello reducir las muertes por accidentes de tráfico.
